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11月26日消息，河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關(guān)于2024年11月25日擬對新建焦作至平頂山鐵路環(huán)境影響報告書作出審批意見的公示》，將新建焦作至平頂山鐵路項目環(huán)評文件的基本情況予以公示，時間為自11月25日起5個工作日內(nèi)。
該項目建設(shè)地點為焦作市、濟源市、洛陽市、平頂山市；新建焦作至平頂山鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃的線路，是呼南通道和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，路線全長230.298km，路線總體走向為由西向東，線路起自鄭太高鐵玨山線路所，經(jīng)焦作市、濟源市、洛陽市，止于平漯周高鐵平頂山西站。
該項目正線新建橋梁57座，總長181.636km，路基總長36.557km，全線新設(shè)沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站，改建洛陽龍門站、焦作西站2座車站，預(yù)留伊川西站1座車站。既有洛陽動車存車場擴建為動車所。新建220kV牽引變電所4座，改建既有牽引變電所3座。建設(shè)聯(lián)絡(luò)線4處。
鐵路等級為高速鐵路，正線速度目標值350km/h，正線為雙線。項目總投資424.43億元，其中環(huán)保投資9.35億元，約占工程總投資的2.2%。
來源：河南省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站
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