8點55分,體驗列車從鄭州東站駛出,沿途會經過新鄉南站、衛輝南站、滑浚站、內黃站,最后抵達終點站濮陽東站。下午將繼續前往鄭州航空港站深度體驗。濟鄭高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》(2016年~2030年)中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線▼濮鄭段開通運營后,單日最高開行動車組列車55列,鄭州東至濮陽東最快52分可達,將帶動濮陽融入鄭州“一小時都市圈”,豫東北地區人民出行也將更加便捷;
在省外還將作為紐帶,成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道,對豫魯兩省完善路網結構、推動資源整合意義重大。
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沿途站點介紹
濮陽東站
位于河南省濮陽市東側,地理位置優越,交通便利。站房的設計理念取自濮陽“中華龍鄉”的文化特質,通過屋面輪廓線變化、立面材質肌理變化來體現“巨龍騰飛”的建筑意象。濮陽東站站場規模為3臺7線,車場內共2條正線、5條到發線,未來擬于鐵路車場東側增設城際鐵路車場。
內黃縣因黃河命名,被譽為“中國棗鄉”。內黃站運用沙黃、棗紅的色彩裝飾,站房美觀大氣,站場規模為2臺4線。站房通過立面顏色變化和整體結構布局的巧妙搭配,加上檐口瓦當、磚石疊澀的建筑特點,體現出濃厚的古典建筑美學,彰顯地域文化底蘊。
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位于河南省安陽市滑縣與鶴壁市浚縣交界處的八里井村附近,一座高鐵站擁有兩座站房,跨越兩市兩縣。南站房位于滑縣境內,北站房位于浚縣境內。滑浚站地處中原地區,華夏文化源遠流長。兩座站房由于地處兩個市縣,站房設計追求“和而不同”的理念,兩種不同的視角共同呈現中國傳統建筑風格。南站房采用白麻石材、木本色斗拱,引入青銅器特有的元素符號突出夏商周特色。南站房候車廳外幕墻采用橫紋石材,吊頂形態的設計靈感來源于滑縣明福寺塔等古建筑的結構,柱頭采用瓦崗寨遺址元素,實現墻面與吊頂的完美結合。北站房突出漢唐風格,選用傳統的宮殿建筑樣式,將建筑整體形象凝練成六個巨柱,傳達出高大建筑物莊重威嚴的氣質。斗拱為紅色,外幕墻采用了豎紋石材,室內造型以浚縣古建筑風格為主。
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